著力推進“海港”物流發展堅持規劃引領

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著力推進“海港”物流發展堅持規劃引領

來源:http://www.beijingwl.com.cn 發布時間：2015-02-09 點擊數:

交通運輸是國民經濟的基礎產業，也是物流發展的基礎和主體。2002年，時任浙江省委書記習近平同志在寧波調研強調，要依托港口，大力發展運輸、倉儲、配送一體化的綜合物流業，帶動全省現代物流業發展。今年11月，李克強總理視察我省時又部署建設舟山江海聯運服務中心、上海到天津物流杭州跨境電子商務試驗區等與物流發展密切相關的重點任務。對浙江交通而言，加快現代物流發展是適應經濟社會“新常態”的新任務，是切實融入國家戰略的新抓手，是有效推進“四個交通”發展的新舉措。
近年來，以產業轉型升級為主線，堅持以現代物流理念改造傳統運輸業，用現代信息技術提升運輸物流企業，取得顯著成果，體現為三個特點：一是起步早，早在2006年我們就深入謀劃全省交通物流發展，2007年全面實施“大物流”建設，將其與“大港口”、“大路網”、“大航空”、“大水運”共同作為現代交通“五大建設”的重要組成；二是定位高，2009年交通運輸部和浙江省簽訂《共同促進浙江交通物流業發展會談紀要》，將我省作為全國先行試驗區。去年，楊部長視察浙江并與李強省長共同為國家平臺管理中心揭牌，為我省現代物流發展掀開新篇章；三是系統性強，以“三港一平臺”為載體（海港、陸港、空港和國家交通運輸物流公共信息平臺），統籌推進物流發展，在全省構建物流節點網絡、物流龍頭企業、上海到天津物流物流公共信息服務和城鄉物流配送“四個體系”。截至2014年底，全省A級以上物流企業達400多家，占全國的15.8%，物流園區數量也位居全國前列。
以三位一體港航物流體系建設為龍頭，著力推進“海港”物流發展堅持規劃引領。圍繞“一帶一路”、長江經濟帶建設等國家戰略，認真落實浙江海洋經濟發展示范區和舟山群島新區建設要求，先后編制沿海港口總體規劃和港口集疏運、港區布局等專項規劃，形成層次分明、內容全面、功能清晰、相互配套的規劃體系。

http://www.fcichain.com/fuwutixi.htm

http://www.fcichain.com/news/gsgdhdh.htm

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