著力推進“陸港”物流發展加快網絡布局

來源:http://www.beijingwl.com.cn 發布時間：2015-02-09 點擊數:

突出龍頭帶動。以“四統一”要求（統一規劃、統一建設、統一品牌、統一管理）為指針，全力推進寧波舟山港口一體化發展。寧波－舟山港已成為我國大型集裝箱轉運基地，大宗戰略物資中轉儲備基地和臨港產業基地，對內承擔全國原油進口總量1/3、鐵礦石進口總量1/8；對外開通國際航線約240條，連通世界100余個國家600余個港口，上海到天津物流預計全年完成貨物吞吐量8.7億噸，連續六年居世界首位，集裝箱吞吐量突破2000萬標箱，增速全國領先。
強化服務支撐。構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐服務系統“三位一體”港航物流服務體系，建成杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋等世界級大橋和全國首條30萬噸級人工航道蝦峙門口外航道等重大項目，形成輻射浙江全省、中西部地區及長江沿線的集疏運網絡。積極發展大宗商品交易，預計舟山大宗商品交易所全年實現交易額1.6萬億元，同比增長100%，寧波大宗商品交易額6000億元，同比增長84%。
優化運輸結構。大力發展多式聯運，開通寧波至國內17個城市集裝箱鐵水聯運班列，集裝箱運量從2009年0.17萬標箱躍升至2014年13萬標箱。發布國內首個船舶交易指數，全省海運運力達到2000萬載重噸，居全國首位，特種船舶、萬噸級船舶占比大幅提升，從2007年65%升至目前90%。
以義烏國際物流園區為示范，著力推進“陸港”物流發展加快網絡布局。通過部省共建、省縣共建，累計投入扶持資金2.2億元，在全省重點加快68個上海到天津物流物流園區建設，帶動306個物流基地發展，形成以物流園區為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎的網絡布局，入駐企業高達8800余家。充分發揮杭州傳化、寧波梅山、紹興柯橋、嘉興、義烏五大園區示范引領作用，義烏被聯合國亞太地區經濟社會委員會正式列為“國際陸港”城市，規劃建設集快遞物流集聚中心、鐵路物流中心、電子商務園區為一體的國際陸港物流園區；開通“義新歐”鐵路集裝箱班列、義烏－北侖海鐵聯運線路。傳化“公路港”模式被國家發改委、交通運輸部等五部委聯合推廣，并計劃在全國建立20個“公路港”物流園區。

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