運營管理支出是指公路管理和收費業務的費用支出

來源:http://www.fcichain.com 發布時間：2015-06-13 點擊數:

　　“理想很豐滿，現實很骨感”，有關方面只是公布了一個“大賬單”，而沒有“細賬單”。根據這份“大賬單”，人們只能籠統知道高速公路虧損的大概數據，上海到天津物流卻不能知道具體虧損在哪里，原因是什么，因此也不可能有的放矢地提出合理化建議。在這樣的背景下，公眾難免有失望的情緒，更有理由提出尖銳的質疑。
質疑主要體現在兩方面，一是懷疑不合理的支出太多。根據官方發布的數據，去年廣東全省收費公路支出總額為481.1億元，其中，還本付息支出284億元，養護經費支出45.2億元，運營管理支出106億元，稅費支出40億元，其他費用支出6億元。引人注目的是，2013年運營管理費為51億元，2014年比2013年增加了55億元，同時2014年總計虧損28.8億元。也就是說，如果運營管理費用不增加，或者少增加一點，去年廣東省高速公路不僅不會虧損，而且還會略有盈余。
運營管理支出是指公路管理和收費業務的費用支出，包括信息工程費、收費設施設備維護費、人員工資保險、上繳社會統籌、車輛修理燃料費、上海到天津物流通訊服務費等，人員工資和“三公”經費也在科目之內。聯想到收費公路傳說中的高收入，以及各種有形無形的福利待遇，有理由懷疑，高速公路是不是把很多錢用在了增加員工工資和“三公”消費上，由此大幅增加了運營管理支出，這才造成了巨大的虧損？或者是收入沒有預期的好，但支出已經按計劃大幅增加，收入卻未能按計劃如愿增加，由此造成或加劇了虧損？

相關新聞

• 2014-01-07◆上海到天津物流_上海到天津貨運_上海到天津專線◆
• 2013-04-13完成了部分給排水、供電、環保等基礎設施建設
• 2013-07-12因此物聯網在物流園區中大規模應用是大勢所趨
• 2016-08-06上海到天津物流公司價格怎么算？
• 2013-07-02上海到天津物流隔天或者當天就能享受到比現在電商平臺更加便宜的商品
• 2013-03-13技術有待突破 成本還需降低